Корзина
293 отзыва
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+38099 296-7300
+38 (067) 157-40-40
+38 (067) 632-58-36
+38 (099) 296-73-00
UKRIZOL оптово розничная компания

Кровельные ленты

1 2 3

Что такое Кровельные или битумные ленты.

Любое строение имеет крышу. От ее целостности зависит срок службы всего здания. Даже маленькая протечка может привести к разрушению стен и перекрытий. Битумная лента дешевый и надежный способ гидроизолировать примыкание стены и крыши, вентиляционных отверстий, дымоходов, механических повреждений и т.д.

Преимущество битумных лент:

  • - устойчива к воздействию природных факторов, таких как ультрофиолетовое излучение, кислотные дожди, ветровой нагрузке и т.п.

  • - не требует разогрева при использовании.

  • - температуры эксплуатации от -40 до +120 грд С.

  • - высокая адгезия к дереву, бетону, кирпичу, металлу и другим.

  • - защищает металл от коррозии.

  • - при высыхании не растрескивается, благодаря добавлению в состав синтетического каучука.

  • - большой выбор цветов.

  • - срок эксплуатации – 12 лет.

Порядок применения кровельных, битумных лент.

  1. Очистка. Необходимо очистить обрабатываемую поверхность от пыли, грязи и старых материалов. Для этого можно применить обычный строительный шпатель. После удаления загрязнений для лучшей адгезии рекомендуется протереть поверхность растворителем для краски. Если поверхность пористая, её нужно обработать праймером и высушить.

  2. Замерить и отрезать. Необходимо отрезать битумную ленту нужной длины. Снять защитную плёнку и приложить стыковочной стороной на очищенный участок.

  3. Прикатать. Возьмите жесткий валик и с силой прикатайте ленту по все площади, выгоняя воздух из цента наружу. Не бойтесь порвать ленту.

Лента на основе битум-каучука активно используется в системе антикоррозионной защиты трубопроводов. Её применяют как внешний защитный слой, который оберегает изоляционное покрытие магистрали от механических повреждений.